Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A határai maradtak: 489x189x168 centi
Hátul is újak a lámpák, új a lökhárító
Ez a szín a facelifttel jött: Terrán Khaki
A kormányoszlop már kevésbé meredek szögben áll, mint eddig és a kormány is közelebb került a vezetőhöz
Az előrébb hozott kijelző alapból 8, de opciósan 12,3 colos. Ez itt a legnagyobb
Már érintős, így az ujjakhoz közelebb költözött
Ezeket biztosan kényszerből tették ide. Az ülésfűtés még hagyján, az időszakos, de a rögzítőfék gombját gyakrabban használjuk annál, minthogy így eldugják
Tök jó, hogy van ilyen álló telefontartó...
... csak a mögötte lévő csatlakozókat teszi nehezen használhatóvá, ha betesszük ide a telót
Van azért tapipad is
Váltóból is csak egy van, e-CVT
Ha nem lenne elég a két USB a klímapanel alatt, a könyöklő alatt is akad még kettő. De van itt 12 Volt is
Így néz ki egy jól kitalált klímaszekció. A hőmérséklet-szabályzó ugyan tekerővel az igazi, de nem akartak még kettő olyat tenni a rádió tekerenytyűi alá
Nem kéne meglepődni ezen, de sajnos nem általános még a prémium kategóriában sem, hogy egy hosszú szöveg köznyelvire van fordítva
Hátul is nagyon jók az ülések, de hiába a hatalmas bódé, ez a sor is inkább csak kétszemélyes
V6-os benzines, plusz a villanyos segítség a hajtásban
A generációváltásig már ne is várd más motorral