Fotó:
Első szériás Dákó
Ami csak Romániában létezett: a kupé
R12-haláltusa: a román pickup-verzió 2006-ig futott
Hiába Ford, ez is Renault: Belina, a brazil Corcel kombija
Gyorsított motorházfedeles Corcel
Egy kis ültetés sokat javítana a kinézetén: hetvenes évek közepi Ford Corcel
Gyári fotón a legelső Ford Corcel
Alulról fotózva szinte mutatós
Rövidebb ideig készült a kétajtósnál: Ford Corcel szedán
Jól sikerült fara volt a Corcelnek
Ez már a túlhízott Corcel II
Minden tekintetben ormótlan Corcel II
A kezdeti Corcel-kínálat
Mintha kicsit szélesítettek volna rajta Photoshoppal: Corcel kupé
Rodézia rövid életű autóbüszkesége: GNW Duiker
Műanyag kaszni, torziós rugók körben, de különben nagyrészt R12-es a Duiker
Argentínában volt csak 1,4-es turbómotorral szerelt 12 Alpine
Műanyag motorházfedél, púppal az R12 Alpine-on
Eredeti argentin hirdetés
Facelift utáni argentin R12-es
Egy ausztráliai összeszerelésű (CKD) R12
Kombi kivitelű, faceliftelt, eredeti Renault 12
R12 Gordini a mai szájíz szerint piszkálva
Eredeti formájában az R12 Gordini
Korabeli poszteren a Gordini
Menő csíkozás a Gordinin
1969-ben mutatták be a Renault 12-est
Török gyártású Oyak-Renault taxiként
A Közel-Keletre és Észak-Afrikába is jutott a török R12-esekből
Korabeli leírás a török Renault-ról
USA-ba exportált Renault R12 nagy lökhárítókkal, oldaljelzőkkel, fehér csíkos gumival, csajjal