Fotó:
Ludvigh Károly / Totalcar
Nem véletlenül áll legelől
Jobb egyben bambulni az igazi az A7-ben
Egy átlagosnál drágább benzinkút parkoló
A pihenőből kihajtva azért érdemes lehajtani a tetőt
Nem egy megnyugtató látvány a visszapillantóban
A háttérben felsejlő kilátás élőben harmonikusabb látvány, mint a fedetlen R8
Közúton könnyen unalomba biggyed a tekintete
Átlagos autósként ebből a szögből észlelhető legtöbbször
Egy pillanatnál tovább nem igazán képes tartani a húszas korlátozást
Balaton-felvidéki túrázásra nem az R8 a legjobb megoldás
Igényli a beömlő levegőt
Álló helyzetben elméletileg vissza kellene húzódnia, ha nem a jaszkarizás gombbal nyitottuk ki
A vezetőülés mögé a tíz hengeren kívül más nem fér
Szép, szellős felnik
Ha valakinek nem lenne egyértelmű hang alapján, hogy melyik motor van benne
Ebben a színben is feltűnő jelenség
Nagyjából ennyit láttak az autópályán hirtelen a telefonjuk után kapó bámészkodók
Oda éppen befér két ember, eléjük pedig egy kézitáska
Autópálya tempónál már eléggé csapkod a szél, alatta meg folyton gyorsításra sarkall
Oda ömlik be a levegő
Pizzányi tárcsát lassítanak a nyergek
Az A6 passzolt a legjobban az útvonalhoz
A dombból kilógó betonházikó igazából egy borospince
Morcos a tekintete
A legjobb kompromisszum, ha két eszement csapatás között csomagokat is vinnénk magunkkal
Fele annyi henger, legalább annyi móka
Irgalmatlan merevítések alatt tíz henger, két sorban, háttérben a Balaton szintén hosszában
Függő tekerenytűk az R8-ban
Akárhogy is majrézik az utas, ez a fogantyú nem nyekken
Biztos hasznos, ha az ember nehezen válik meg a CD-gyűjteményétől