Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Tesztpadon a szenzorok. Máshogy lehetetlen kipróbálni, csak beépítve
Ugye senki sem gondolja, hogy a Sencor egy gyártó? Bevásárolnak az elektronikai vásárokon a kínaiaktól, a botmixertől a tévéig
A furatokhoz szükséges fúrófejet is mellékelik a csomaghoz
A kínai tervezők nem számolnak azzal a ténnyel, hogy a lökhárítók nem tök egyenesek?
A jelölt szenzorok között szerintem csak annyi a különbség, hogy más hosszúságú a vezetékük
Nem várt törésnyom
A bődé jobb hátsó csücske szétzúzva, a szellőzőnyílást javítottam
Így kéne kinéznie a szellőzőnyílásnak
Hát igen, még jó, hogy nem látszik
A mélynyomó mögötti üregben, a kárpit mögött klasszul elvan a készülék
A piros vezeték a tolatólámpáról hozza a feszkót, a "központi kompjúter" kétoldalas ragasztóval ragad oda. Háttérben, szemben a csipogó
Hát így néz ki most, összesen négy, 22 mm-es furat nézeget hátrafelé