Fotó:
Pusztai Krisztián / Totalcar
Az autó 1991-es, de nagyon kalandos élete volt
Innen sima E34-nek tűnik, de a nagyon széles hátsó gumi és a difihűtő árulkodik, hogy nem az
Jobb napokra várva
Mivel az autónak sokáig gondos gazdája volt, aki Spanyolországban is csak évi három hónapig használta, a kaszni jó állapotú maradt
Az eredeti fényezés alapos felújítást kapott
A gyári BMW dobok háromszorosáért kapható az Alpina B10 kipufogója
A csíkozás felragasztása az utolsó mozzanat volt
Eredeti! Mehet OT vizsgára
Nem szivárog a futómű szintezője