Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Meggyőző minőség, de nulla fantázia
Kopár, de ott puha, ahol kell
Szövet
A fogyasztásától nem estem hasra
Ebben a nézetben jobb alul van a sebesség
Váltófülek is vannak
Hátul is lehet telefont vagy tabletet etetni
Drót nélkül tudja az Apple CarPlay-t
Vezeték nélküli töltő és USB-C-k
Karcolódó és koszolódó fényes, fekete műanyag
Mindig kicsit ferde, rémes látvány
A fedélzeti rendszer kezelését megkönnyítik a gyorsgombok a kijelző két oldalán
Digitális műszeregység, hagyományos formátumban
Billenve nyílik a csomagtérajtó
Nem meglepően nagy, de azért lehet pakolni bele
Van pótkereke
Hagyományos lámpakapcsoló
A tolatókamera segédvonalai fixek
Elférni benne hátul is
Formás ülések, amiken szinte vidámság a szürke
Letisztult VW logó a kormányon, meg rendes gombok
Érintőgombos klímavezérlő
Szürke betét
Start gomb a váltó előtt
110 lóerő jön ki az 1,0 TSI-ből
Mind a négy kerék mögött tárcsafék lassítja a Polot
eldugták a kipufogóját
Ez nem a vidámabbik kisautó, a Polo komoly
Néha benyakalt több mint 10 litert is
LED-es fényszórók
Az aliexpresszes fénycsík minden méretben baromi kínos
Vonalak
8,9 millió forint a csinos VW Polo
Szépek a 17 colos felnik, de jót tesz neki a ballonos gumi
Szolid króm díszítés
Van rajta aranyos antenna
Golfos hátsó lámpák jöttek a frissítéssel
Ha nem lett volna lila a tesztautó, már nem is emlékeznék rá
Tisztességesen megcsinált, unalmas autó a Polo
Mennyire jó ilyen öreg Transportert látni!