Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
Több a rács, mint a Passaton, de nincs félelmetes különbség
Innen nem látszik, de sok helyet rejt a csomagtér
Ez az ő szöge
Az üvegfelületek mindenhol rövidek
11,9 méteres fordulókörével túlzás azt állítani, hogy jól esik vele lavírozni
4,866 méter hosszú, 2,835 méteres tengelytávval
Éleken nem spóroltak, de nem is baj
Végigfut vízszintesen a LED csík
A keret nélküli ablak óriasi geg, csak zajos tőle az utastér
A lapos hátsó lámpa igazán kupés, de jól néz ki
A jelvény tolatókamerát rejt
A kamu kipufogó itt is megvan, és itt is nagyon gáz
A korszellemhű felnik; fekete alapon króm
Tizennyolcasak a kerekek, de nem követel nagyobbat. Így is zajos az utastér
Elegáns VW, avagy eggyel szolidabb nagy-Audi belső
A kormány fogása zseniális, jó helyen van mélyítve és vékony is. A gombjai hiányoznak
A hangulatvilágítás színére változik az óracsoport, nagyon menő
Végtelenül rendezett menü, tekerős hangerőszabályzóval
A tolatókamera képe elég jó
Az érintős klímapanel figyelmet igényel
A DSG váltó jól működik, nem gondolkodik sokat, kényelmes vele az élet
Az ajtókon is fut a 30 színű hangulatvilágítás
Összeérnek a vonalak
A nagy fémcsík felé nem biztos, hogy kell a fahatású betét, ez egyszerre audis és BMW-s
Az ülések fantasztikusak
Ez már bőven fejedelmi
563 liter
És van pótkerék is
190 ló, 320 Nm