Állapot: újszerű, írják most is a Használtautó.hu-s hirdetésben
A 2013/3. havi Volkswagen Jetta újkori alapára több mint 6 millió forint. Ezt a példányt 3,7-ért kínálják
Az eladó nem a bejegyzett tulajdonos, mert mint mondja, így nem kellett kifizetni az átíratást
Megkímélt állapot? Hát, mi nem egészen ezt nevezzük így
Az 1,4 TSI motor leggyengébb változata 122 lóerős. Ebben az autóban is ilyen van
Minden eredeti, mondja az eladó
Kovács Tamás telefonon kért időpontot állapotfelmérésre. Ezt végül a debreceni Full-Autó Kft. Skoda márkakereskedés, illetve Skoda és Volkswagen márkaszerviz végezte el, 6 ezer forintért
Mit ér a fizetős állapotfelmérés? Ilyen esetekben pont egy nagy semmit, legalábbis a Full-Autó nem találta meg a súlyos sérülés nyomait az autón
Festékréteg-vastagsági értékek. A mérés nehézkesen indult, mert az eleinte használt műszerről kiderült, hogy sérült a kábele
Idén július 7-én történt a baleset Monorierdőnél
Ez ugyanaz a Jetta, melyet a Hahun hirdetnek, újszerűként
A kerék és az első lengéscsillapító együtt szakadt ki a helyéről, majd mielőtt a felni leszakadt a kerékagyról, letarolta az autó ajtaját és belenyomódott a küszöbbe is
Az autó eredeti használója azt mondja, totálkárosnak minősítették a Volkswagent, mert javítása, gyári módszerekkel több mint 4 millió forintba került volna
Ön megvásárolna egy ilyen autót, 3,5-3,7 millióért?
Ha megvásárolná az autót, szeretné tudni, hogy pontosan milyen sérülései voltak a kocsinak?
A két kinyílt frontlégzsák önmagában súlyos százezrekbe kerül, ha cserélni kell. Csakhogy, ilyenkor a műszerfal is felszakad, azt sem lehet visszaállítani
Állapotfelmérés alatt
Elnézést a képek minőségéért, nem újságíró készítette őket, hanem egy reménybeli vevő, aki történetesen én voltam
Legyen gyanús, ha az ajtótömítés ilyen furcsán áll a keretében egy ennyire fiatal autón
Tudni kell, hogy mit néz az ember, de elvileg erre való a márkaszerviz
A Jetta jobb eleje. Ez nem sérült a balesetben, itt kisebb a hézag a fényszóró és a sárvédő találkozásánál
Ez a Jetta bal eleje, ez eltűnt, megsemmisült a balesetben. A hézag nem túl nagy, de nagyobb, mint a másik oldalon
Nem ezek a felnik és nem ilyen méretű abroncsok voltak az autón, amikor összetörték. Ezek olcsóbbak, mint az eredetiek
Nem fekszik be rendesen a helyére a bal első ajtó. Árulkodó jel, bár nekem könnyű, hiszen tudtam, mit kell keresni. A szerviz nem vette észre a gondot
A Volkswagen, mint minden modern autó, számítógépe memóriájában tárolja az egyes perifériák, tehát az összes elektromos fogyasztó működési adatait, hibáit. Ez a hibakódtároló első oldala
Ez itt a Jetta hibakódtárolójának második oldalán rögzített problémahalmaz. Nagyjából minden sor egy másik periféria hibaüzenetét tartalmazza. A szerelő szerint akár attól is lehet ilyen sok hibaüzenet, hogy egyszer lemerült az akkumulátor és megzavarodot
Az átverős Jetta a Full-Autó udvarán, az átvizsgálás után
Ezt a képet nagyítsa ki, így fogja látni hogy a bal első küszöb fényezésén megtörik a fény. Ott vághatták el a sérülés után. Az eladó említést tett ugyan a bal első és hátsó ajtó, illetve küszöb sérüléséről, és ennek javításáról, de tudjuk, itt többről va
Az autó hátulja elvileg nem sérült a monorierdei balesetben. Mégsem illeszkedik a hátsó lökhárító a helyére
Ez a jobb hátsó lökhárítóillesztés. Itt minden rendben
A műszerfal illesztése nem tökéletes a kormányoszlop környékén