Fotó:
Pere László / Totalcar
Ritkán adódik lehetőség a szarvas orrának tanulmányozására, de most kiadta
Nem tudni, hogy mivel kenték be a Vitarát és honnan szereztek szarvas-feromont
Érdekes módon nem kannibalizálta a két hasonló modell egymást
Ide való igazából, nem a lakótelep parkolójába
Az autópályázás kispadra ülteti a start-stop rendszert és a hibrid oldalt is. Egy felest így is sikerült spórolni
Csak motorfék üzemben mutat nyíl az akkumulátor felé
A motortér alig árulkodik a lágy-hibrid rendszer jelenlétéről
Ott van bent szteroidos generátor