Fotó:
Nissan / Nissan
Az R31 GTS-R volt a széria csúcsa
Az első Skyline, ami még nem Nissan, hanem Prince
Nagyon zöld V-Spec Nür
Az R33 tíz centivel hosszabb lett, mint az R32
A 19 darab Nismo Z-Tune egyike
Az R33 GT-R LM nem sokban emlékeztet egy alap Skyline-re
A V-Spec kiadás a győzelmet ünnepelte és legkönnyebben a 17 colos BBS-ekről lehet felismerni
Az Autech-féle GT-R szedán
Az R34-ből se csak GT-R létezett
A Calsonic dekor ma már olyan ikonná vált, mint a Rothmans vagy a Gulf
Super Silhouette
Egy jóképű RB26DETT
A dupla hátsó körlámpa a Skyline-ok védjegyévé vált
Csodálatos és megfizethetetlen
Egyértelműen az R34 GT-R a legnépszerűbb Skyline, amiért sokat tettek a játékok és a filmek
A nyolcadik generációs GT-R-rel indult az igazi buli
Az első GT-R, vagyis a Hakosuka