Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Mopedrally-n a T4
Általában nem a Transporter szorul segítségre
Az Astra terepképességei igen szerények a T4-hez képest
Napalmozás Szegeden (amúgy napfelkelte)
A Custom, még márciusban
Simán befért, de volt már ennél egyszerűbb parkolás is a világtörténelemben
Az ülések itt még beszélgetős módban voltak
Van az úgy, hogy a szatyrokból megindulnak a cuccok
Mindent megmentettünk
Az ülések rakosgatása elsőre sokkal kevésbé egyszerű, mint ahogy gondoltuk
Utánajárás, és némi testi erő bevetése után megoldottuk
Hat fővel a kihasználtság 75 százalékos
Galyatető fele technikás szerpentin visz, ami váratlanul jó volt a Tourneóval
A tompított nem LED-es, de így sem csaptam el az elénk kisétáló őzet
Hat ember cucc szinte elvész a hatalmas csomagtérben
A térbeli kiterjedése nagy
A 3,3 méteres tengelytáv okozhat meglepő pillanatokat szűk helyen forgolódva