Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kicsit veszített az egyediségéből a facelift után, de továbbra is hamisítatlan Volvo
Semmi nem utal a több mint 300 lóerőre
Ide azért már elfért két nagyobb kiröffenő
Az elmaradhatatlan volvós váll
430 liter, ez átlagon aluli méret
A pótkerékkel viszont legalább nem trükköztek
Hátulról is könnyű ledönteni az üléseket. Skandináv szokás a túlbiztosítottság
Sík lesz a raktér, de ez a kategóriában alapelvárás
Talán az általános Volvo-betegség, a kutyakörmök nyoma látszik itt?
Kétliteres, négyhengeres. Hiába fújták fel 300 lóerőre, köze nincs a hathengereshez
Ez az átlagfogyasztás vegyesben
Általában könnyű kezelni a rendszert, de sokmindent túlságosan eldugtak
Elég kicsi a napfénytető
Nem mindig öregszenek szépen ezek a Volvók
Viszonylag áttekinthető, de nagyon szép lebegő középkonzol. Kár, hogy a későbbiekben nem ezt reszelgették tovább
vNem vették félvállról az oldalmerevítést sem a Volvónál
Emiatt viszont nehézkes a kiszállás hátulról
Gyári ülésmagasítás a bal hátsó ülésen
Az összkép elég kulturált 135 ezer kilométer után is, de közelről nézve azért néhol már látszanak a fáradás jelei
Ilyen apró hámlásokat bárhol találni az autóban. Sokkal nagyobb baj, hogy ez az ajtópanel zörög is
Ez alapján rögtön arra számítottunk, hogy lesz kárelőzmény, de a Totálkár semmit nem talált, így a lekérdezés ingyenes volt
Vaskos Volvo-öv: itt is légzsák van
A Volvo üléseiben ezúttal sem csalódtunk
Csak félig kamu a kupufogó – ma már ennek is értékelni kell