Fotó:
Bolla György / Totalcar
A fekete metálfény és a pofás könnyűfém kerék sem tudja elrejteni, hogy a Kia Venga csak annyira bonyolult forma, mint egy tojás
A Venga érkezése idején vezette be a Kia a „tigrisnózi” hűtőmaszkot. Ezzel, és a csinos fényszórókkal szemből már majdnem mutatós
Felületi rozsda látható itt-ott, de semmi vészes, egyedül a hátsó ajtók felső peremére érdemes odafigyelni, mert ahol a gumikéderhez szorul, ott be tud indulni
Sok Vengában van tolatókamera, mely a navigáció nélküli változatokban a tükörbe épített kijelzőre vetít. Csahogy ez egyben a kocsi egyetlen gyenge pontja
Felületi rozsda látható itt-ott, de semmi vészes, egyedül a hátsó ajtók felső peremére érdemes odafigyelni, mert ahol a gumikéderhez szorul, ott be tud indulni
Kényelmesek az első ülések, bár ahol minden ki-beszálláskor megnyomorgatja a comb a párnát, ott megmaradt a gyűrődés
A hátsó ülés osztva dönthető és tologatható, leghátsó állásban két felnőttnek kényelmes a hely, háromnak azonban csak rövid útra elegendő
Csőműszerek hazudnak sportosságot, de legalább jól használhatók a kor jellegzetes Kia kapcsolói. Még az érintőképernyős navi is könnyen kezelhetőnek számított újkorában
Az egyterű név onnan ered, hogy motor, utas és csomag egyetlen közös buborékban lakik, nincs jól elkülöníthető orr vagy fenék. A Venga ennek nagyjából megfelel
Az egyterű név onnan ered, hogy motor, utas és csomag egyetlen közös buborékban lakik, nincs jól elkülöníthető orr vagy fenék. A Venga ennek nagyjából megfelel