Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Az egyszerű, letisztult kinézetű műszerfal mögött pokolian átgondolatlan kezelőfelület rejlik
Egy jobb felszereltség, és csinos indítógomb lapul itt
Szép gomb, de vakító kék műszerfali fénnyel büntet, ha hozzányulunk
Elfér benne a telefon, hibátlan a rekesz
Egészen jó a váltó, de jobb lenne nem a hatos mellé tenni a hátramenetet
Ha tippelnem kéne, a tervezők valami szép gombot akartak ide, de helyébe inkább nevetségesen olcsó hatású lett
Van értelme hozzányúlni a gombhoz, egész nagy különbség van az üzemmódok között
A színezetlen műanyagokat ilyen csúnyán kiszívja a nap
Tanksapka nélküli üzemanyagbetöltő-nyíláson ki tud lögybölődni a gázolaj egy-egy komolyabb telitankolás után
A kilencedik generációs Honda Civic nem egy szépség – kombiban sem
Hely viszont van benne, 624 liter mindenre IS elég
A csempészrekeszbe (és a pótkerék helyére) egy kisebb termetű ember is be tud kuporodni
A kalaptartó jobb oldali retesze elengedte magát, közepes erősség fékezésnél már visszacsapódik
12 V-os csatlakozóaljzat a csomagtartóban
Minden üléshajtogató mechanizmusnak ilyennek kellene lennie
Szinte derékszögig kinyílik az ajtó, de szükség is van rá
1668 literig bővíthető a csomagtartó
Fura formájúak a fejtámlák
A meredeken felfelé ívelő övvonal és a fura üléspozíció miatt hátul kicsit klausztrofób érzés utazni
Ebből a pozícióból kell kiemelni a lábat a hátsó üléssorban – elég kényelmetlen
Mivel nincs kardánalagút, kisebb termetű ember egész kényelmesen elfér hátul középen is a Civicben. Ha máshogy alakul, remek kartámasz és pohártartó lesz a helyéből
Hátrányára változott a műszerfal, olyan mintha ez lenne a hetedik és nem a kilencedik generáció belseje
Az anyagok szerencsére egészen jók, de a fedélzeti rendszerek működése segítség nélkül kiismerhetetlen
Sok lehetőség van a kapcsolódásra a könyöktámasz alatt
Érdekes textúrájúak és jó tapintásúak a műanyagok. Tartósnak is tűnnek
Kedves figyelmességnek tűnik a bőrbe varrott térdvédő, de valójában kemény műanyag van alatta – nettó hülyeség
Ilyen szép zöld színvilágot kapunk, ha környezettudatosan bánunk a gázpedállal
Ez az a forma, amit nekem máig nem sikerült megértenem
Pedig ez a lámpa önmagában még egészen emészthető
Sokáig dolgoztak rajta a japánok, és tényleg az egyik legjobb dízelmotor a kategóriában
Ez az Earth Dream dolog azért mindig is cikin hangzott
Innen azért látni, hogy a formán sokat dolgoztak
Sokszor ellőtték már ezt az Alfa-kilincset
Ilyen hasonló felnidizájnt is láthattunk már máshol, jól mutat a Civicen is
A Hondánál megirigyelték a Seat Ibiza Bocanegrát – bár ne tették volna
Na jó, kombiban azért sokkal elviselhetőbb ez a forma
Jó az oldalnézete