Fotó:
Pupp Balázs / Totalcar
Egy külmotor, burkolat nélkül, a motorban a főtengely függőlegesen áll, a lendkerék általában felül van
Egy négytollú acél csiga, 250 lovas motoron
Így érkezik egy hajó, innen még nagyon messze van a kész jármű
Ez pl egy normális, hajóba beépítésre érdemes hangszóró pár jól szól, bírja a vizet
Hidraulikus kormánymű egy motorra felszerelve
Ez egy alu csiga, nem annyira egyszerű geometriai forma, azért az jól látszik.
Ez egy 5,8 méteres hajó lesz, a motor már felszerelve, de még nagyon elején az építésnek. a fenti műszerfal ehhez tartozik
Az 5.8 méteres hajó kormányműve mint a dobozon olvasható megadott lőerőig használható készlet, ezen 150 lovas motor lesz, teljesen jól passzol hozzá.
Így, targoncázható keretbe szerelve érkezi az új motor. már ha érkezik, mert a jelenlegi chiphiánnyal indokolt szállítási nehézségek miatt ez az iparág is erősen érintett
Egy alap információkat megjelenítő, típusspecifikus műszeregység. további funkciók előhívása is lehetséges
Ez egy alu csiga, nem annyira egyszerű geometriai forma, azért az jól látszik.
Ez egy 5,8 méteres hajó lesz, a motor már felszerelve, de még nagyon elején az építésnek. a fenti műszerfal ehhez tartozik
Kb ennyiből áll egy hidraulikus kormányzás, a szivattyút közvetlenül a kormánykerékkel tekerjük, csövek, munkahenger. a hidraulikafolyadék ennél a darabnál pontosan ugyanaz a piros atf szervóolaj, mint az autóiparban számos típusban
Ez pl egy normális, hajóba beépítésre érdemes hangszóró pár jól szól, bírja a vizet
Félkész műszerfal, a kapcsolók egy része már bent, az irányváltó és gázkar(távkar) már beszerelve, a motorhoz illeszkedő típusspecifikus műszerek beszerelve. az a tízcolos eszköz egy érintőpaneles elektronika, alkalmas a motor adatainak megjelenítésére, a