Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Most ne a motort figyeljék, hanem a lábamat. A sport-túra fazon nagyjából mindenhol elmegy
Az alsó sérülést egy berúgókar okozta, a nagy lábujjam alattiről viszont fogalmam sincs
Sokat motoroztam benne, de elég hosszú séták is belekerültek az évek során - a saroknál lévő kopás erről, és a hülye járásomról tanúskodik
Van még bőven minta az alján, ráadásul a jobb oldal sokkal megkíméltebb - jellemzően a balt teszem le megállásoknál
Nincsenek súlyos kopások, érzésre még újabb öt év és százezer kilométer még benne van
A koptatók gagyik, különösen a műanyag csavarok, ennyi pénzért ha nem is platina, de valami rendes acél elfért volna
A cipzár kocsiját takaró tépőzár is kifogástalan
A külső réteg alatt egy belső, műanyag merevítésekkel ellátott csizma található
Egy lábon két csizma van. Csak akkor szoktam külön szedni, ha nagyon elázik
Made in Germany
Ott már szemmel láthatóan nyomot hagyott a váltókar
Bokánál látszik egy kis kopás, de még egyetlen varrás sem engedett el
Hoppá, ott is ez van a lábamon. Nagyjából mindig ez van a lábamon