Fotó:
Bolla György
Manapság sok a Lodgy az utakon, ebből a Stepway változatból szürke metálfénnyel is akad bőven
A Lodgy remek tulajdonsága a nagy üvegfelület. Az első két ablak teljesen leengedhető, a harmadik kibuktatható
Egyszerű a műszerfal, hiányzik róla a vízhőmérő és az egyetlen gombbal lapozható fedélzeti komputer is ügyetlen
Tesla Model S: nem vonz különösebben, de az elvárásaimnak hibátlanul megfelelne. Drága az ízlésem?
Az első Nissan Leaf frissített változata nem ad még elég helyet és hatótávot. A mai 64 kWh verzió jobb lenne
Állítólag jól használható villanyautó a Soul EV, kár, hogy ami befér a keretbe, abban még kicsi az aksi
Nagy kedvencem a 211-es széria, a vékony nyakú tükörről ismerhető fel a facelift
Mai szemmel az E39 nem is olyan nagy, a hátsó ülés inkább kétszemélyes - ez ellene szól
Kellemes emlék a manuális váltós Legacy, és még ma is tetszik ez a generáció
Ilyen trükkökre egy sima 2.4-es V70 nem alkalmas, cserébe megbízható, békés autó jó motorral
Mikor kicsik voltak a gyerekek, édesanyám i30-a többször kiszolgálta ötünket, tehát meglepően széles a hátsó pad
Nem járok terepen, igazából tehát nincs szükségem ilyen autóra, a Pajero valahogy mégis tetszik. És vontatni jó
Szeretnék lejönni a hétszemélyes egyterű témáról, de lehet, még korai
Új korában nagyon tetszett az RX-7, most is bejön - bevállalnám a hibáit, annyira jó
A minap pont vezettem egy ilyen MR2-t, hát eszement jó, csak a csomagoknak nagyon kicsi a hely, tehát még egy alpesi túra is problémás
Volt gyári sportváltozat az XJ40-ből a pörgősebb 3.2-es motorral, ötágú felnikkel és ültetett futóművel