Eddig a 2015-ös értesítőig már több mint 4,4 millió forintot fizettek ki Dóráék, és innen kezdődtek volna a táblázat alapján mutatott eszetlen magas törlesztők
Ezen a 2018 év-közepi értesítőn látni, hogy amikor elkészült, akkor még mindig 1,9 millió forint volt a teljes tartozás
A tőketörlesztések árfolyamkülönbözete 2 hónap alatt is hatalmasat ugrik, de 2011-re egy kis hullámzás után, vastagon átlépi az egymillió forintot, ráadásul innentől elkezd emelkedni a törlesztő
A tőketartozás 27 hónap alatt csupán 200 ezer forinttal csökkent, miközben a törlesztő elkezdett emelkedni. Az eredeti 41670 forintos törlesztővel számolva ennyi idő alatt 1,1 millió forintot fizettek ki
A svájci frank árfolyama már az első három hónapba megindult fölfelé, bár utána volt olyan esés, ahol a felvétel aktuális árfolyama alá esett az értéke a forinthoz képest
A 2018-as évben már forintosították a hitelt, és ahogy azt alaphelyzetben kell neki, a kamatrész elkezd szépen csökkenni a törlesztőrészletben
2013-ban már az egekben volt a svájci frank árfolyama, a tőketörlesztések árfolyamkülönbözete is elérte a másfél millió forintot. Hat év folyamatos törlesztés után, csupán 500 ezer forinttal csökkent az adósság
2015-ben a forintosítás után eljutottak Dóráék arra a pontra, hogy már fix 3,88 millió a visszafizetendő tartozás, ami az autó teljes ára volt 2007-ben
Ez a táblázat mutatja, hogy ha nem forintosítanak (bal oldal), akkor a végén eszetlen magas törlesztőket kellett volna kifizetni, viszont így, hogy fixálták (jobb oldal), stabil törlesztők vannak viszont hosszabb futamidővel (a táblázatnak van folytatása)