Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Megfolyt első lámpa
Szépek a burkolatok
Analóg órák között egy kis TFT
Az ülés fejedelmi, de egy kicsit magasabb deréktámaszt elbírna
A kipufogó rövidebb lett, jól áll neki
Hiába nagy dög, középállványra szinte magától mászik fel
Elfér a nyújtott láb is, hosszó és széles a taposó
Állítható fékkarok
Osztott hátsó lámpa
Sportosan felhúzott kipufogó
Gázrugó tartja az ülést
Mindkét oldalt bekattan a retesz
Megtömött hátizsákot simán elnyel az ülés alatti tároló
A hátsó dobozzal együtt már jelentős a raktér
Kesztyűtartó, amibe egy nagyobb telefon már nem fér bele
41 milliméteres, fordított első villa, radiálisan rögzített négydugattyús féknyergek
A lengővilla hosszabb lett négy centivel. A hajtás fogasszíj, mint a Harley-kon
Az alsó nyereg a hátsó fék, a felső a rögzítőfék, hogy lejtőn parkolva se guruljon el - robogó ugye, amit nem lehet sebességben hagyni
Apró védőlemez a kipufogónál
Az egyik gombot nyomva a tankbetöltő fedele nyílik, a másikra az ülés. A tank egyébként 15 literes
Távolsági fény, le-fel léptetés a menüben, tempomat... sok a gomb, alul pedig ott a rögzítőfék karja
Az üzemmódváltó gomb a jobb kézre esik, a túloldalon már nem volt neki hely