Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Üléspúp nélkül nekem jobban tetszik
A gyári Akrapovic kipufogó szép és hangos
Logik, letisztult
A fő extra: állítható az első futómű is
Odafigyeltek a részletekre
A régi, lég-olajos bokszer zseniális
A kipufogócsapantyúval tudták kijátszani a zajnormákat
A BMW tudja, hogy a vékony markolat a jó markolat
Keskeny, lapos, de kényelmes
Furcsán oldották meg a légbeömlőt
Értő szem egyből kiszúrja a DLC-zett becsúszószárat. A féktárcsa a versenysportból ismert MotoMastertől származik
Remélem előléptették, aki kitalálta, hogy a Paralevernél át lehessen látni a kerékagynál
Komoly gátló, állítható csillapítással