Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Formás fote, de 1-1,5 óra után mindig elkezdtem fészkelődni benne.
A helykínálatra nem lehet panasz.
Nincs komoly baj ezzel a beltérrel, csak az árcédula tükrében
A kormányról vezérelhető funkciók gombjait logikusan szórták el, 10 perc után fejből megy minden
A tableten még gondolkodtam volna kicsit
Ez a legmagasabb felszereltségi szint, a Selection VIP, vagyis minden benne van, amit a RAV4-hez kérni lehet
Az üzemmódváltó, ami egyszerű és érthető, de leállítás után visszaáll automatikusan tisztán elektromos menetmódba
A szélső órák analógok, középen digitális kijelző van
A kategóriához képest nem rossz, de van sokkal jobb is
A hibrid akkus csomagtér mérete 520 liter, ami sok
2:1-ben osztható ülések
A rendszer ugyanaz, mint a szabvány, öntöltő hibridben, csak az első villanymotor-generátor erősebb
Roz a Szörny RT.-ből
Karakteresebb darab a mezőnyben, de sokat kopott mióta megjelent
Sok-sok vas: közel két tonna