Teszt: Kawasaki Versys 1000 | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Nem az ágaktól, hanem a széltől védi a kezet. Esőben hasznos, érezhetően később kezd el tocsogni a kesztyű
A doboz szépen illeszkedik a motor formájához, a gyújtáskulccsal nyitható
Esztétikus bukógomba
A szélvédő állítható, kár, hogy le kell hozzá szállni
Kényelmes ülés - egész nap el lehet üldögélni rajta
Nincs vészesen sok gomb, elég egyszerűen kezelhető a menü
Jól átlátható, egyszerű műszerfal. Sportos hangulatot sugall a központi helyre épített, analóg fordulatszámmérő
A szélvédő állítható, kár, hogy le kell hozzá szállni
A rugóelőfeszítés szerszám nélkül állítható
Az első fék rendkívül jól fog
Négy henger, négy leömlő
Túraendurókhoz képest kimondottan sportos a Versys futóműve
Az új arc jót tett a Versys-nek
✖