Fotó:
Stump András / Totalbike
Felnőttes kiállás, jókora test
Magas a hegygerinc az ülés előtt, ezért tud ilyen merev lenni a váz
A robogók mindig a nagymotorokra szeretnének hasonlítani
Ami ennél hosszabb, az már sínen megy
A sok szürkéhez jól állna valami szín
Hátulról kevésbé erős a karaktere
Városban érzi jól magát
Nem rossz a szélvédelem, de a sisak már megkapja a cúgot
Szokatlan a hátsó lámpa formája
Butaság nem megvenni az ABS-t
Féktárcsája, akár a nagyoké
Fenyegető, és van is hangja
Menő a kulcs, de sokat kell vele babrálni, mire kinyílik az ülés
Ilyet se sűrűn látni robogón
Innen nézve azért picit felcsúszott az a lámpa
Furán néz ki a felirat egy robogón
Igényes részletek mindenütt
Csak tovább kellett volna vinni felfelé a trepnit, máris jó lenne
Mutatós az ülés, de nem igazán kényelmes
Minden ilyesmiben dupla rugós tag van hátul
Akár menet közben is lehet ellenőrizni a hűtőfolyadék-szintet
Rendes, analóg műszercsoportot még nagymotoron is ritkán látni
Sose tudtam, mire lehet használni az ilyen apró rekeszeket egy robogón
Bizony, ez is egy Kymco
Szerencsétlenül nyílik és nem elég nagyra
Szinte üres a hátizsákom, de alig bírtam belegyömöszölni
Még a csomagtartónál is krómozott, zárt anyát használnak
Lecsukni se könnyű, pláne ha tele van
Remekül használhatók a tükrök, ami extra ritka robogóknál
Még döntögetni is öröm