Teszt: Honda SH300 – 2016. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Papp Tibor / Totalbike
Mire gondolt a művész? Ezzel a pofikával igazi lopakodó az SH 300i
Az ember automatikusan hozzáképzeli egy ötvenes nagykerekű arányait, de ezek a kerekek 16-osak és az SH hosszú és nagy
Az ülés közel nyolcvan centi magas, ráadásul olyan kemény, hogy egy megtermettebb ember alatt sem tömörödik
Elegánsan semmilyen ebből a nézetből. Olaszországban gyártják amúgy
169 kilónyi anyag jut a 25 lóerőre. Nagyon sokkal többre képes, mint amit kinéz belőle az ember
A doboz szériában jár az SH 300i-hez. Bár egy sisak tényleg elfér az ülés alatt, van ebben ráció, mert mondjuk egy laptop már nem
Nagyon hiányzik legalább egy pici szélvédő, nem is kell túl hideg, hogy az ember úgy érezze, lefagy az SH-ról
hatvanról kilencvenre kábé három másodperc alatt lövi ki magát, nem sok autó tud versenyezni ezzel a rugalmassággal
Fordulatszámmérő nincs, fedélzeti számítógép van. Nekem kicsit hiányzik valami pittyegés, amikor indexel
A kulcs nélküli rendszerben ezt az izét kell ugyanúgy tekergetni, csak épp a kulcsot nem kell előbányászni a zsebből
Irtózatos fényerővel világít
Előre nyílik az ülés, alatta a rekesz
A tank a hátsó ülés alatt van, a mérete (9 l) elmegy, ezért lehet teljesen sík a trepni
Ilyen kemény ülést még nem láttam robogón
Egy mozdulat a gyári doboz rögzítése a tartón, de oda kell figyelni, hogy minden a helyére menjen
Háttámla is van a dobozon, a térfogata elég nagy
Táska/retikuültfogas
Egy rekesz, talán a mobilhoz is jó lenne, de 5"-os telkónál nagyobb nemigen fér be
Úgy tűnik, minden csavart meghúztak az olasz munkások
Ügyesen valósították meg a progresszív rugót: a menetemelkedés is változik, a felső rész pedig még hordós is egy kicsit. Hiába na, ez Honda
Maga a motor küzeli rokona a 300-as Forzáénak, de az erőátvitel - ez persze logikus
Nem hangos, és kifejezetten mélyen szól, hosszú távon is elviselhető a hangja
Az ülés alatt szivargyújtó-csati van, ma már jó lenne egy USB is
A Honda itt is felülre rakta a dudát és alulra az indexkapcsolót
Jól át kell fogni a gázmarkolaton, ha tövig akarja húzni az ember
Minden lényeges itt van
Így nyílik a lábtartó
A tompított és a távfény is ledes
A tükrök szára kicsit lehetne két centivel hosszabb, de még így is elég jól látni bennük
✖