Teszt: Aprilia Tuono V4 RR | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Picasa / Totalbike
A kék-fekete színkombináció egy fokkal látványosabb, de hiányoznak a rikító színek
Igazán izgalmas naked bike kellene? Ez az!
Szűk kanyarokban sem szenved
A filigrán váz miatt menet közben is nagyon kicsinek érződik
A váz és a lengővilla csodálatos
Nincs piros zóna a fordulatszámmérőn, de valahol 12 ezer környékén van a leszabályzás. Kormánykapcsoló témában lenne még mit tanulni a BMW-től
Némileg komfortosabb lett az alapbeállítás, húzó- és nyomófokozati csillapítás is állítható
A sas leszállt
Megéri a Factory változat: piros felni, Öhlins futómű, jelzés értékű faridom. Nagyon vérmes.
Volt visszhangja a motornak
Ősmodell
✖