Téli motorozás 2.

Ő még a kevésbé felkészült vespások közé tartozik, de minden megvan, ami a hideg elviselhetőbbé tételéhez kell: tucano, plexi, kézzsák, meleg ruha és persze a csomagok is vízhatlan zsákban kerültek. A kiegészítő fényszórókkal megvan a látni és látszani is

Igazi klasszikusok a parkolóban. Ezeken az öreg japánokon a bütykös gumik felszerelésénél kimerült a felkészítés

Ennél olcsóbban senki nem csinál áramvonalas, erős és tökéletesen szél- és vízhatlan lábvédöt. Csak egy repedt műanyag lökhárító kell, abból kijön mind a két oldal

A lábvédő nem egy masszív darab, de derékig fogja a szelet és a vizet, ráadásul a láb alá kanyarodik, ezzel a csizmát is védi. A kézvédő zseniális: kivágott műanyag kanna, egy alumínium csíkkal rögzítve. Ez sem fog elázni

Méretes plasztik kannából így csinálj vízhatlan túradobozt. A pánttal rögzíthető fedélnek köszönhetően nem jut be a víz, viszont nyitható a doboz

Vannak, akik profi támasztótalpakat szerelnek a motorjukra, de van, aki pár méter hulladék zártszelvény és egy pár kidobott síléc segítségével, fillérekből barkácsol magának egyet

Barkács kitámasztótalp, másik megközelítésben

Úgy tűnik, a Triumph gazdája menet közben jött rá, hogy a plexi kevés lesz, és egy műanyag figyelmeztető táblát gyorskötözőzött a bukócsőre. Hatékony, filléres megoldás

Ez is egy szép, kézműves megoldás: a diszkontban vett narancs, vagy festék vödrét vágták ketté. Melegen nem tart, az igaz, de a szelet és a vizet sem engedi át

Ezért (is) jó az egykarú lengővilla: autókerékre való, pikkpakk feldobható hóláncot is lehet így a motorra tenni

Bár a srác a kezében lóbálta, azonnal kiszúrtam a hétvége legmenőbb, házi készítésű motoros felszerelését: fűthető plexi a sisakon!

Előre kiszámolta, mekkora fűtőteljesítményre van szüksége, megvette a huzalellenállást, és szépen a pinlockra tekerte. Áramot a motorról, vagy zsebbe dugott akkuról is kaphat. Volt párásodás, nincs párásodás

Alumínium lemezekkel a szél és a víz ellen, masszív gyoskötözőkkel a tapadásért

Jó cucc, és bármilyen motorkerékre feltehető a tépőzáras hólánc

Ez is egy zseniális megoldás: a kerékre feltekercselt gumipók növeli a tapadást havon

Profi, rugós, lengéscsillapítós, állítható sítalpas kitámasztó

Van, aki a hagyományos megoldásokra esküszik, mindent szőrmével old meg

Aki hóláncot szerel előre és hátra is, még letaposott havon is egész bátran motorozhat.

Egy zacskó hatos csavar, anya és alátét kell csak, és havon vagy jégen verhetetlenné válunk. Mondjuk aszfalton volt, aki ilyen gumival csak szikrát hányni tudott, elindulni már nem

Volt, aki a kapuban tépőzárazta fel a hóláncokat - gyorsan meg lehet lenni vele. Oldható gyorskötözőkkel és méretre vágott láncokkal fillérekből lehet hasonlót csinálni

A már jól ismert műanyag kannák védik a kezet, buszok padlójáról ismert gumilap pedig a lábat mentesíti a széltől és a víztől

Tényleg bármit fel lehet használni, ami a ház körül fellelhető: ő például az autójának a gumiszőnyegeit kendácsolta a motorra

Gyorskötözőből és egy méretes darab polifoamból is lehet meleg, vízhatlan kézvédőt csinálni

Stratégia helyre rögzített polifoam-darabbal a cipőnk orrát védhetjük a víztől

Nem csak robogón lehet Tucano Urbanóval védekezni a hideg ellen. A kipufogó folé rögzítet fadarab mint ha valami koptató lenne arra az esetre, ha elcsúszna a motor

Igen, az ott egy csörlő. Oldalkocsis motornál nem is hülyeség

Bitangul néznek ki a burkolt speed-gépek ilyen bütykös gumikkal

Kempingezni még télen is lehet motorral. Hiszen a fatüzelésű kályha és a kémény is elfér a bringán

Van, aki a veteránját sem félti. Sok íves és hajtoatott műanyag lemez teszi télállóvá, a régi kofferekbe meg nem csak pakolni lehet, de egy csúszásnál is sokat felfognak