Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az extra hosszú raktérben szinte elvész a Morini
Így utazott
Barátommal, Kulcsár Gabival Veszprémben
Vizsgálják, egyelőre veteránilag
Nem sokkal a megvásárlás után, már tank nélkül
Nem voltak a legszebbek a krómok se
Talán egy új gumi nem ártana
Felújítás után, megint kicsit megbontva
Féklámpakapcsoló-rögzítés the old way
Szedhettem szét a tyúkbeleket
Újrafóliázott lámpa
Pakolás a Doblóba
Kati éjjel segít
Túl az oldtimer-minősítésen, Veszprém
Joggal kötöttek a nyeregbe
Ilyenek is voltak a minősítésen
Eggyel több vizsga birtokában
A megmentő Dobló
Nyegleó Partnerjében ment a Vas Gerebenbe
Egészen motornak néz ki
Dzsáráááám! A rendszám!
Első utunkon együtt
Rozsdás-e a tank?
Még a gerinc se túl szép
Pont jó volt a benzincsap helyére a brandys dugó
Teljes tankfelújítószett. Azaz fél, de ez a zárt üvegek miatt nem látszik
Ez már a festékbeöntős szakasz utáni, száradás előtti állapot
Folyatom ki a felesleget
Kicsit meg kell melegíteni
Aha, egész jól néz ki
Visszatéve. Még négy napot száradnia kellett
Ilyen volt a régi huzat
Lássunk neki a szétszedésnek
Itt a váz
Hámozok. De hol a szivacs?
Szárad a festék
A kész váz
Újrahúzva a közepe. A szivacs remélem, formára tömi majd
Megmaradt a felirat
Még a gumikoporsót is meg kell varrnom