Fotó:
Bolla György / Totalcar
Itt hagytuk abba májusban: kint a motor
Mivel nincs motor, ezért olyan tréler kellett, amin van működő csörlő. Viszont elég a legkisebb teherbírás
Fent a kocsi, indul a buli
A frissen átadott kocsival természetesen meg kellett állnom fotózni hazafelé
Nagyon jó a kiállása, pedig közelről számos hiba van a fényezésen, sőt a rozsda is bőven csámcsog
Az a fenék....
Megvan az első dinamikus fotó, köszi Rézmonyó!
Zavaró apróság: alapjáraton nagyon zörgött a lökhárító. Leszedtem, bringa belsőkből készítettem gumi alátéteket, visszatettem, megoldva!
Az a fekete műanyag izé a kis fém karral maga a fűtéscsap. És az könnyen mozgott egy ujjal akár
A kis nyomódás jelzi, hogy valami megszorította a bowdent, de most már szabadon jár, van fűtés
Szerelés után szépen kihúzható bent a csap
A kormányoszlop töve és mellette az egyik U csavar anyái
Az utasoldali anya-szett és a gumidugó, ami alatt stiftelni lehet a fogaslécet
A sárfogó szőnyeg alatt kárpit, az alatt két zaj- rezgés- és hőszigetelő réteg lakik. Tiszta luxus
A frissen szerelt kormány azzal teszteltem, hogy kikocsiztam pizzáért. Olasz meló!