Új hátsó felni, rajta 200-as Bridgestone S 22R gumi
Egyoldali lengőkar
Elöl-hátul csúcs WP futómű
Kormánylengéscsillapító
A blokkba könyékig nyúltak, hogy tudja az
Euro5-öt
Az új váz sokkal egyszerűbb
A kipufogó is szép, a hegesztései is rendben van. És ez még nem is a feláras Akrapovic
A blokk alatt van a fő katalizátor, és egy másik, kisebb egység került a végdobhoz
Csinos üléstakaró hátra
A sötétített hátsó lámpa továbbra is megmaradt, mint stíluselem
Radiális Brembo főfékhenger
És radiális Magura HC-1 kuplungfőhenger
Új 5 collos TFT kijelző, új kezelőszervek, van BT kapcsolat, KTM My Ride app, navigációval, de ezek egyszerűen hidegen hagynak, amikor minden mástól kiver a pára