Hyundai i20 – 2021. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Alapmodell 4 millió, de ha kell klíma és rádió, akkor már 4,65, innen érdemes indulni, a 6,85 milliós mild hibridet meg már túlzásnak tartom
1013 kiló, 404 centi hosszú, 258 centi a tengelytáv
Cápa
A tankolónyílás belesimitva a hátsó lámpába
16-os felni, van hozzá nagyon látványos 17-es, de ebben érdemes mértéket tartani, magyarországra a 16-os is elég
Hátul csak dobfék van
Dizájncsíkok
A hűtőrács formáját sajnos az embléma ihlette
Éles vonalak
Tisztes méretű csomagtartó
Nem is rossz.
A bőrkormány fontos extra
A klíma fizikai gombokat kapott
Végre rendes hosszúságú ülőlap egy kisautóban
Az alapmodell ötös váltója. Korrekt
4 elektromos ablak
A bajuszkapcsolók normális érzetűek, nem rettegtem, hogy a kezemben maradnak
A bajuszkapcsolók normális érzetűek, nem rettegtem, hogy a kezemben maradnak
Lenne ott még hely a további extráknak
Központi partikijelző
Az alapmodell 1,2-es big blockja. Az erősebb motorok mind kisebbek, háromhengeresek és turbósak
Az ülések osztva dönthetőek
Egészen sok a hely hátul
A méretaránynak bedobott hátizsák 25 literes
✖