Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az eredeti CB500 a 90-es években 51 lovat tudott, ez 45 LE
Ülésmagasság: 690 mm
A vezetőülés kényelmes, az utasülésre legfeljebb táskát tennék
Jelzés értékű hátsó ülés
A matrica nincs is belelakkozva
11,2 literes a tank
Nem szép, de a célnak megfelel
Ma már mindenhol elnézik a vízhűtőt
Pofás fényszóró, de a háza egészen olcsó műanyagból készült
Valami apró ledes irányjelző jobban mutatna
A CB500F-ből ismerős
Külön van a kormányzár és a váznyakon a gyújtáskapcsoló, ez kicsit macerás, hülye megoldás, de ugye az orrpiercing sem praktikus, aztán mégis létezik
264 milliméteres szimpla első féktárcsa, kétdugattyús féknyereggel
Ide kéne egy rendes dob
Erre a hátsó lámpára mi a mentség?
Létező legolcsóbb markolat
Vészvillogó: hasznos kiegészítő
Acélcső lengővilla, duci rugóstag
Állítható karok? Sehol