Fotó:
Honda
Az SP engem már a színével megvett
Egy ügyes villamossági szerelő tuti meg tudja oldani, hogy szmájlit világítson
A kormánytengely mögött a kompakt elektronikus kormánylengés-csillapító
Nem sokkal szebb a nyers alumínium váz és lengővilla a feketére eloxáltnál?
Így kell kinéznie egy sportmotor műszerfalának 2017-ben
Adná magát, hogy menetfény legyen a tükörben
Azt a sárga prizmát még a szalonban lefeszegetném róla
Magnézium deklik mögött lakik az alaposan átdolgozott technika
A régi CBR-nek tíz kilós volt csak az ABS-e, a Bosch egység súlya ennek a negyede
A titánból készült tank pont úgy néz ki, mint az acél, csak más a színe
25 évnyi CBR evolúció
„Sajnálom fiúk, rohadtul esik…”