Fotó:
Bolla György / Totalcar
Egyen Škoda-orr a 2010-es évek elejéről, teljesen nélkülözi a fantáziát
Utódja, a Scala sokkal csinosabb lett, de abból nincs nagy rakterű változat, csak csapott hátú
A felületes szemlélő simán rávágná, hogy Octavia, bár annak 8,4 centivel nagyobb a tengelytávja
A Rapid egyszerűsége nem lett kiugró siker, így pillanatnyilag nincs hasonló modell a kínálatban
Magas far: a csomagtér nagy alatta, kilátni hátra viszont alig lehet
Bár olcsó autó benyomását kelti, a polcról leemelt alkatrészek minőségi érzetet adnak
Meglepően dinamikus a Rapid, mert viszonylag könnyű: 1,1 tonna
Semmi sem utal sportos viselkedésre, mégis elfogadható az útfekvése, így jobb vezetni, mint gondolnánk
Meglepően jó családi utazóautó lehet a Rapidból, kevés kompromisszummal
A magas far miatt fontos a tolatóradar, amelyikben nincs, azt előbb-utóbb leparkolják
Ránézésre 1,4 TSI is lehetne, kényelmesen elfér itt a motor
Klasszikus Škoda belső, az órák rajzolata még az első Octaviára emlékeztet
A Rapid csinosabb változata, a Spaceback ennél jelentősen kisebb rakteret rejt, tehát a szépségért kemény literekkel kell fizetni
Nincs semmi trükk, csak egy óriási barlang, amit nagy ajtón keresztül lehet megpakolni
A vezetőülésen minimálisan látszik csak a használat, mégsem kényelmes - érdemes lehet kárpitos szakemberrel megcsináltatni, hátha
Szürke számtalan árnyalata mindenfelé, kopásnak nincs nyoma
Alapvetően két felnőttnek kényelmes, de hárman is beülhetnek, mert van fej- és lábtér
Láthatóan a lehető legegyszerűbb kialakítást kapta, amit 2012-ben még el lehetett adni
Manuális váltó és -klíma, illetve a kedves színes rádió, ami azért nem szól olyan jól, mint amilyen egyszerű kezelni
A fedélzeti komputert az egyik bajuszkapcsoló végéről vezérelhetjük
Sok korabeli drága kijelző ennél sokkal csúnyább mára
És hopp, ott az ülésfűtés gombja!
Nincs különösebben kikopva a bőrkormány, kellemes a fogása
Kicsit barnul a kipufogó, de több is veszett Mohácsnál - tisztának tűnik a Rapid alja
A modern kis turbós motorok között az 1.2 TSI még az egyik legegyszerűbb, de így is hozzáértést igényel
Nem ártana egy takarítás neki, de kiválóan működik
Csúnya a zajvédő kárpit, talán nyest volt, talán az idő
Hiába a hősi póz, a fehér Škoda Rapid nem tud menő lenni - talán ezért nem olyan népszerű, mint amilyen jó