Használtteszt: Opel Astra 1.4 Selection – 2017. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
Minden értelemben szürke
Annyira az utcakép része, hogy szinte fel sem tűnik
Fényszórómosói is vannak, nocsak!
Kisebb lett pár centivel a K, mint a J Astra volt, de leginkább könnyebb
Felfelé lendített vonalak
A gyengébb változatok csatolt lengőkaros hátsó futóművéhez nincs Watt-rúd
Sokat eleve nem tud fáradni a forma
Króm gömb, villámmal
Nincs index a tükörben
Volt hozzá LED-es fényszóró is
16-os felniken épp jó a rugózása
Az Opel logó alja nyitja a csomagteret
Kell neki idő, mert az 1,4-es szívó benzines elképesztően lassú
Nem megy, hanem több helyen áll
8 liter körül evett a félnapos vegyes használatban
Inkább használati tárgy, mint autó
1,4-es szívó benzinmotor 100 motiválatlan lóerővel
Maga mögött hagyta az EcoTec motorok nyűgjeit, cserébe nem is megy
Nem sok szerelő látja
Kényelmesek az ülései
Hátul is van benne hely, leginkább két főnek
Minden egyértelmű a kormányon is
Pontos, de műanyagos az 5 sebességes kézi váltó
Külön gombok a klímának
Hagyományos műszerek
Rezsógomb a lámpának
370 literes a csomagtartója, 1,2 köbméterre bővíthető
✖