Használtteszt: Malaguti Madison K400 | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Sturcz Bertalan / Totalbike
Imádom ezt a műszeregységet
Nagyon kellemes a szélvédelme
Élesek a vonalai, időtálló formája van
Minden szögből szeretem
Motorhoz képes széles, de a nagy-robogók között soványka
400-as Yamaháról jön a kipufogó, nagyon kellemes csendes vele
Hosszúnak tűnik, de ez rajta ülve nem érződik
Az index a legszélesebb pontja, nem véletlen, hogy ez az első ami földet ér
Ezen az oldalon még jó állapotban van a tükör, de ki tudja mikor száll rá egy szúnyog, ami letöri
A dísz-idom hosszabb, a lábtér rövidebb lett
Az ülésen lévő díszcsík szinte minden Madisonon megadja magát, de én kárpitoscérnával és egy kis kézügyességgel megoldottam
Sokkal barátságosabb ez a kapaszkodó, mint az elődön
Semmi sem változott
Kanyarban ez az első ami leér, és ha megbátorodik az ember, akkor bizony leér
Minden ugyanolyan fura, de jól kihasználható
A 400-as motorblokk, egyedi Malaguti fejlesztés
Elég egy tárcsa, hogyha ekkora nyereg van rajta
Nagyok a fényszórók, mégsem világít rendesen
Az egész nagyon jól néz ki, csakhát a funkcionalitás
Nagyon jó az egyenesfutása, nagyobb tempónál is
✖