Fotó:
Csikós Zsolt / Totalbike
Most a Bálint jön... utána még nekem is kell majd hely valahol
Ez a széles, modernebb Piaggio Ape-alapú tuk-tuk. Aki jót akar magának, ilyet rendel
Udaipuri tuk-tukok. Elöl a régi, hosszú, középmotoros, dízel, hátul az újabbik, rövid, gázos, farmotoros
Indiai gyártású Greaves-Lombardini dízelmotor a tuk-tuk közepén
A régi szabású dízel tuk-tuk vezetőállása
Helyfoglalás egy rövid tuk-tukban
Nahát, üres az utca! Ilyen nincs is
Ez itt egy digitális taxaméter, de tök mindegy, mert csak dísznek van
Hátrafelé-tuktuk
Iskolából haza
A tuku-tukos többnyire robogónak, néha kerékpárnak érzi magát. És természetesen átmegy a piroson, ahol az autók egy része azért megáll
Ne üsd el!
A szánalom legalja villanytuktukkal közlekedni
A Tesla labdába se rúghat . Elektromos tuk-tuk - hát emiatt villamos nagyhatalom India
A tápláléklánc alján a papardam-hajtású riksák
Ha gurul és van rajta hely, akkor busz
Mifelénk ehhez már dupla magas Transitot hívnak
Nem akadály, ha nem tudsz biciklizni
Ha kereke van és gurul, akkor kamion
"Totya monda, a Szépművészetiben balhé lesz"
Hazafelé a Tescóból. Vagy abból, aminek ott hívják
A Village People méltán híres dalához való tánc első betűjét gyakorolja a lila inges dancer
Itt a szénanátha-gyógyítás egyik modern kori indiai módszerét gyakorolják
A robogós sc(sz)éna egyik eleme
Többszintes motorparkoló Dzsaipurban
Sima Bullet, a legolcsóbb Enfield, persze száriráccsal
Sikkes a konzervnyitó-felni manapság
Peremküllős alukerék, szinte elmegy ültetésnek
Egy Enfield Classic, ami elég csinos. Nem a legújabb, mert még izzós hátsó lámpája van
Baromi ritka cucc: Enfield Himalayan
Annyira az indiai néplélek gyökerében lakik az Enfield, hogy még a divatcégek is vele hirdetnek. Meg emberekkel
Kímélő használatban
Fő, hogy majdnem mindenkinél legyen bukó
Közelről a szárirács
Nincs már tul sok a PX-szériás Vespából sem
Néha a családnevet festik fel a motorok orrára. Igen, a Hitler a harmincas évek óta létező családnév Indiában
Indiai divat szerint öltözött harleys
Ez itt szerintem egy nyolcvanas évekbeli Enfield, de már modernebb tankkal
Yamaha RX135. 25 éves, megkérdeztem a tulajt, aki rettentő büszke volt a hibátlan, újszerű motorjára
Egy kissé lefingottam TVS-Suzuki
Érdekes, senki nem áll neki felújítani egy ilyen Vespát
Rajdoot, ami valójában lengyel
Legnagyobb fogásom az Enfield Taurus, a dízelmotoros csótány
Száriban nem is lehet máshogy motorra ülni. Ha meg úgyis ilyen veszélyes, akkor minek már bilit húzni?
Egy delhi tuk-tuk - a színéből látszik, hogy gázos. A másik szereplő Norbi fiam, őt arról ismerni fel, hogy nincs kereke
Egy elektromos és két LPG-s tuk-tuk Delhiben
Ez egy szinte vadonatúj tuk-tuk volt Dzsodpurban. Hosszabb a kaszni, ráadásul van ajtaja!
A vezető időzített LPG-n ül