Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Paralever és a lyukas kerékagy - nem csak mint műszaki megoldás szép
A lábtartók egy arasszal kerültek hátrébb
Egy személyre tervezték
Hagyományos futómű és féknyereg, egyik sem nagy durranás
Őrületes blokk, őrületes hanggal
A kormánylengés-csillapítót feleslegesnek éreztem
Üléspúpban tárolórekesz, a fedél viszont nevetséges
A homokóra-szerű varrással karcsúbbnak tűnik az amúgy sem széles nyereg
Önmérséklet a javából: egyetlen kipufogó
Egy gombbal kapcsolható ki az ABS és a kipörgésgátló. Az index egygombos, japános stílusú
Jár hozzá a fordulatszámmérő, a műszerek kályhaezüst kerete méltatlan
Egyszerű központi rugóstag