Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Nem különösebben fordulékony motor az RS, a stabilitása és a visszajelzései miatt viszont nagyon sok önbizalmat ad
A legjobb dolog az RS-ben, hogy nem GS
Jóval modernebb az RT-nél, és komfortban sem nyújt sokkal kevesebbet
Vérbeli sportmotorokon sem találni sokkal jobb féket ennél
A változó vezérlés tette a vizes boxert versenyképessé bármilyen más hengerelrendezéssel
A menü logikája és láthatóság is kiváló
Bátran állítom, hogy jelenleg a BMW oldotta meg a legjobban a fedélzeti elektronikák kezelését
A dobozok zárainak minősége egyszerűen nem méltó a motorhoz