Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ezt nagyon tudja, a siklást, és csak annyi a dolgunk, hogy nem veszünk rá sok pénzért túl nagy kereket.
Nem csak egy jó autót kapunk, de emészthető méretű veséket is.
Sehol egy M lökös, és milyen jó ez így.
Szépen kapcsolgatja éjszaka a szegmenseket, és messzire világít.
Hunyorít, ahogy egy sportos kombinak kell
A fék sem M-es, de rendes négydugós.
Ezen a képen látszik a legjobban, miért imádom a kombikat: a két hosszú vonal mindennek légies formát ad
(E)z is egy ismertetőjegy
És a töltőcsonk ajtaja is.
Alapesetben csak az egyik véget használja, de nyitható a másik is.
A iDrive még mindig jó, főleg, amikor a telefont is tükrözzük a középső kijelzőre.
Matt alu betét, és nívós bőrök, ízléses cérnával, erősen ajánlott összeállítás
Nem túl sokoldalú, de könnyű rajta eligazodni
Szeretem, hogy ilyen magasan van, alig kell levenni a szemünket az útról
Sok igényes részlet találkozása
Nem a legjobb ma kapható ülés, de közel van hozzá
Kétliteres, turbós benzines, ma ez a 30e alapja
Klímazóna hátul is, természetesen
Ez egy nagyon finom élettér.