Bemutató: Dongfeng Seres 3 – 2021. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Zomborácz Iván / Totalcar
Borús fellegek gyülekeznek az európai autópiac egén? Kínában valahogy nincs chiphiány
Bréking: eldőlt, hogy az autó neve Dongfeng Seres 3 lesz, vagyis a Fengon felirat felesleges
Egy komapkt SUV, 4,38 méteres hosszával picit hosszabb a Vitaránál
1700 kilós apróság
Meglehetősen dinamikus a belső égésű motoros autókhoz képest, villanyautóként átlagos gyorsulású
18-as kerekei vannak
Tengelytávja egész tekintélyes, 2,66 méter
Azokért a halogén lámpákért kár
Van benne a Leaftől a Vitaráig mindenből egy vonónyi, de az életben nem fájdalmas a látvány - elmegy, és kész
A rugózása lenyűgöző a legrosszabb magyar utakon is
Amikor vezettem, még a neve sem volt végleges, éppenséggel Fengon is lehetett volna
Fekete tetőkárpit, bőr ülések, jól összerakott, de egyszerű dizájnú utastér
Forradalmi újításokat ne itt keressünk. A tengelyirányú kormányállítás kissé hiányzik
Teljesen digitális a műszerfal, sok megjelenési mód azonban nincs
Én nem kedvelem a tekerőgombos irányváltót, de meg lehet szokni. Gyors előre-hátra manővereknél oda kell figyelni nagyon
A tekerőgomb villanymotorral emelkedik ki
Digitális, de nem kétoldalas
Bőrös, és elég kényelmes
A hely elegendő
Rejtett rekesz is van, pótkerék nincs
Teljesen normális méretű csomagtér
A Seres név mellett felmerült még a Viszkis is
Sok funkciót tud a négykamerás rendszer, a kamerák képe között szabadon zongorázhat az ember
Életem legrosszabb portréja Zomborácz Ivánról, amit egy Seres 3 nevű kamrával készítettem
Van madártávlati nézete is, mint egy BMW-nek
Van menetrögzítő kamera. Néhol megbicsaklik az angolság
Íme a Dongfeng-embléma
Ha netán valakit emlékeztetne a Dacia Spring motorterére, az nem a véletlen műve: az is a DFSK gyártja a Renault-val közös vegyesvállalatban
Heineken
Alulról csak az egyszerű hátsó futómű és az autó hasa alá belógatott akkucsomag látszik
A Zhongche Rubber terméke. Ugyanez a cég gyártja a Goodride és a Westlake márkákat is, ezekről már hallhattunk itthon
Ezt sem akarták feltalálni újra
A csomagtérajtó alulról - nem a legszebb, de a célnak megfelel
Az üvegtető alap
Töltőcsati
✖