Fotó:
Csepreghy Dániel / Totalcar
M4 kitűző a hűtőmaszkon
Lézeres LED fényszórók, hogy este is nappal legyen
Olyan, mint a kopoltyú, de nem az
A sok bőrrel, a mindenhol fűthető ülésekkel és kormánnyal rendesen luxusautós
Nem kell ide karbon-kerámia, a sima acél is nagyon jó
3,7 másodperc alatt megvan a 0-100 és 280 km/óra a végsebessége
Precízebb és jobb lett összkerékhajtással
Jól áll neki a túlzás
Remek a szélvédelme, szinte háborítatlan a tetőtlen suhanás
510 lóerő és 650 Nm jön ki a 3,0 literes, két turbófeltöltős sorhatból
Programozható piros gomb
Megosztó, ez benne a jó
Ehhez azért kell a bátorság
Annyi lehetőség van, hogy fix beállítás helyett inkább ott a Setup gomb