Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy menetet?
Fiatal suhancok agresszív galerije a házunk előtt. Szétütök köztetek, büdös kölkök! (Alapvetően tökre örültem, hogy itt vannak)
Hasadás az ülésen
Azért mindent kipucoltunk féktisztítóval
Azokat az akkuvezetékeket még cseréljük majd
Szépen egyben van az ülés szivacsa. Ezt megmentettük egy időre
A Palmatex úgy fog, ha az ember száradni hagyja a két bekent felületet, majd nagy erővel összenyomja őket. A nagy erő jó úgy is, ha rövid ideig, például gumikalapáccsal
Bal oldalon a műbőrös erősítés, hátul a Duct Tape csak arra van, hogy a még meglevő, vékony szivacsozás ne málljon el. Ott valami műanyagfólia volt, ami elmállott
Visszatéve a huzat
Szerintem egész csinos lett
Benzinálló műanyag csövek. Végre mindenhol tud áramolni a lé
Ez lenne a jó benzinszint?
Ismeretlen művész alkotása a XXI. század elejéről
Azért egy nyomáspróbát, amíg még kint van
Bálint, a vegyész
A bal oldali megszakító pokolian szikrázott, de túlságosan dolgoztunk ahhoz, hogy meg is örökítsük
Hát ez jó kráteres
Talán segít rajta egy kis reszelés... de nem
Pocsék állapotban jöttek ki a csavarok
Oké, akkor készítsünk újat!
Bálint fejet köszörül
Már majdnem
Menetegyengetés
Ez itt egy megköszörült fejű, általunk gyártott csavar
Új megszakítóval összeépítve
Félúton a készenlétig
A blokk itt már elég rendben van
Az új kondenzátor már bent figyel, ez itt a maradék
Mechanikus tárcsafék, juhé
Kerekek kint
A Szentmihályi úton 0-24-ben javítanak motorgumit
Langyos láncvíz
A kínai lánctisztító kefe előnyeit mutatja be épp a szakember
Első fék együtt
Hátsó kerék elpucolva. Jó a lánckerék is
Na, egy tiszta lánc
A két fékbetét közti különbség
Bálint fékösszeszereléssel szenved
Még mindig megy az iszapbirkózás
Megkrétázott fékbetétek
Egyenletesen lehúzta a krétát. Ha rossz lenne, keresztben lennének rajta nyomok
Mehet vissza a kerék
Próba éjjel. Örültek a szomszédok