Fotó:
Zomborácz Iván / Totalbike
Az ülésmagasság 4 milliméterrel nőtt így 764 mm
Az első futóművön nem változtattak
Utassal sem vészes
Lehet fetrengeni vagy sportosan felhúzni a lábat, a trepni nem korlátoz
Nem fogod összekeverni egy Akrapovic-csal
Hatékonyabb lett a hűtés, illetve dolgoztak a CVT váltó áttételén is
Elöl 220 mm-es tárcsafék háromdugattyús nyereggel. És sokat faragtak a felnik súlyából
A csőkormány tipikus PCX részlet
Hátrébb került a rugóstag, új a rugó és hosszabb a rugóút
A kulcslyuk automatikusan záródik
Inverz LCD