Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Miki és a lézerhegesztő
Lézerhegesztődés
Miki reszelni is tud
Itt még nincs összepolírozva
Már majdnem kész
Polírozott felület
Megszakítóhézag-ellenőrzés
Az első próbánál azért derültek ki dolgok
Légszűrőmosás
Jól kiáztatod Brigóban
A saját motorja, neki kell rendbetennie
Olaj leeresztve
Ide való az egyik légszűrő
Egy motor szereléséhez is ki kell parkolni
Ilyen a tiszta olajszűrő. Sajnos nem fotóztam le koszos állapotában, de van tanúm, milyen szörnyű volt
Egy ékszerrel teli doboz minden Honda-blokk
Oda megy a szűrő
Levett dekni
Ez a kartergázlecsapató
Semmiféle eszközzel nem akart kijönni a fordulatszámmérő spirálját rögzítő csavar
Mintának jó volt, ami megmaradt a dekni tömítéséből
Ha már ott voltam, megragasztottam a díszdeknit is
Kicsit látszik a repedés, de legalább nem törik tovább
Új deknitömítés a Cse-Tömtől
Felületmegmunkálás
Minden maradék tömítést le kell szedni
Jobb híján nagyon laposan tartott csavarhúzóval szépen le lehet szedni, semmi se sérül
Feltevés előtt illik megolajozni a tömítést, hogy szépen feküdjön fel
A CB125 Twinnél oda kell figyelni a főtengely végében levő kis rugós közdarabra, ami állandóan kiesik és el akar veszni
Oldaldekni-csavarok, sorrendben
Oké, a blokk alja mindjárt egyben
Bálint még meghúz pár csavart...
Oké, mehet be az olaj
Este megint úgy nézett ki, mintha lenne egy egész motorja
Karburátort csak elmélyült kényelemben lehet szépen takarítani
Az a sok fehér por mind lerakódás a benzinből. El is töm dolgokat
A búvárcső oldalsó furatait csak puha eszközzel szabad takarítani, bármi, ami acél, kitágítja a lukakat és összeomlik a keverékképzés. Én sodrott rézvezetékből szoktam kitekerni egy vagy két szálat, azzal csinálom
Egy elég pocsék állapotú szívócső
Mindenki látja a hatalmas repedést?
A biztonság kedvéért beragasztottam a csavart is
Bálint magabiztosnak látszik, de itt nagyon nem látszott, hogyan tovább
Pucolás, pucolás, ez vár még a legjobb állapotú veteránmotor-felújítóra is, ha sokat állt a gép
Apa, haggyál már ezzel a fotózással
Henger, szívócsonk, karburátor, összekötő cső, légszűrőház
A láncvédő csavarját is pótoltuk
Mikroszkóp alatt jól látszik az úszó nyelvének bemaródása
De még szabad szemmel is kivehető a mélyedés a nyelven