Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
1,83 méterével például nem hajthat be az Örs Vezér téri Ikeába sem
Benne van a kellő brutál
Ha nincs sok tükröződés az oldalán, és csak az orrát meg a sziluettjét látjuk tisztán, a forma egész tűrhető
Ez egy sikerültebb részlet
Szabványos, masszív terepjáró-alukerekek
Orrból jó
Kevesen ismerik fel az utcán
Egy kép, amelyiken szinte kicsnek látszik
Egy másik jó részlet - az oldalablak-vonal
Biztos, hogy az a hátsó kerék akkora, mint az első?
Kár a kanyarításokért
Ha nem döntik meg, egész jó lenne a hátsó lámpa
Az eleje jó
Na, megjöttek a tükröződések, kezdődnek a bajok
Talán egy kis ültetés kéne neki?
Jó az a 2,2-es motor!
Peremén körbeszigetelt motortér - nem vízálló, de a felcsapó hullámnak ellenáll egy darabig
Itt, fent szívja a vizet
Vetít
Az alkatrész, ami 2017-ben nem való személyautóba - merev híd Panhard-kitámasztással
Ott a dugó a motoros nyitás gombjának. A csúcskivitelben ott a szerkezet
Bevered a fejed
270 liter így
Két pántot kell megrántani, és több mint 800 liter
Van benne pár rögzítési lehetőség - nem sok, de örüljünk neki
Majdnem két köbméter, de csak akkor jön ki a kétméteres hossz, ha az első üléseket kényelmetlenül előrehúzzuk
Hátul is kultúra
A középső sor, aminek túl lent van az ülőlapja
Tény, nehéz eldolgozni ennyi lemezt, de például a Volvónak sikerül
Honnan jött a lapítási ötlet?
Erről a hullámosságról beszélek
Az a váll nem lenne rossz, csak végig kellett volna vinni
Összesen három állítási lehetőséggel eltart egy darabig, mire meglesz a kényelem
Jó a színek összhangja, más kérdés, hogy terepjáróba talán veszélyes ennyi világos burkolatot rendelni
A Mercedestől veszik a váltót
Nem valami bőkezű a rekesz
Itt kapcsolod a terepfokozatokat
Ötcollos telefon épp elfér itt, az enyém 4,5-ös
Dupla klíma, ráadásul elég hamar fűt is
Van előmelegítés!
Ez a közepes szint már 9,2-es kijelzővel jön
Nem különösebben átlátható, de legalább a kormányról kezelhető a menürendszer. A tücsökciripelős indexet csak álló autóban lehet átállitani, ha valaki ilyen problémába ütközik. Máskülönben nincs meg a menüpont
Nem sok, de van USB
Ezzel a kis bizergával lehet kézzel kapcsolni a váltót. Nem mondanám átgondoltnak, de nincs is nagy szükség rá
Tűrhetően sikerült fautánzat
Kellemes hangulatú belső tér
11,5 alatt van százon, nem rakéta, de használható
Középen nagy a hely, de az ember állandóan maga alá húzza a lábát, mert az ülőlap alacsony
Nini, az 1982-es Nissan Sunnynkon is ez a tanksapka volt, csak a feliratok voltak másak
Akárhogy lemosod az autót, a perem alá itt is Toilet Duckot kell használni