Mini Cooper S Cabriolet – 2020. | Totalcar
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Feláras, de instant get
Fél Union Jack egyenként a hátsó lámpákban
Kicsit csiricsáré, nagyon pöttyet retró, de leginkább Mini és ez így van jól
Elég ügyetlen helyen van az indukciós telefontöltő
Ezt a kart rögzíteni kell, ha le akarja valaki nyitni a tetőt
Összvissz kábé egy cipős doboz fér bele
Szuperül illeszti magát a mechanika
Nem minden alkatrészt vettek magas polcról
Egy igazán rendes hangú Harman Kardon-hifi
A szükséges csatlakozásilag is kipipálva
Tolótető-üzemben a vászon
Ez a szín csak a Sidewalk Edition sajátja
Nekem útban volt a könyöklő, mint általában mind
Elöl kényelmes
A BMW iDrive-ját módosították, s használható
Fel se tettem a szélterelőt, mert a Mini az első üléseken nem huzatos
A szokásos billenőkapcsolók
Még szerencse, hogy kitolható a combtámasz, enélkül azért nem lenne elég nagy az ülés
Flepnikkel kapcsolható a duplakuplungos váltó
Karikatúraszerűen eltúlzott légrostély
Ilyen műszerek csak a Miniben vannak. Hatalmas lavórok, minden különösebb ház nélkül
Láttunk már infotaimentnek félretett helyet ennél jobban is kihasználva
Egy kabrió, ami csukott tetővel is mutat
Gülükocsányon a szeme
Anyukám először ül nyitott autóban
Indulás a városnéző túrára. Csak minden a lakásban maradt, harmadszorra csak sikerül elindulnunk
Hátulról főleg a lámpák miatt csinos
Az a színes Wurlitzer-csík nem biztos, hogy mindenkinek bejön
Isteni benne a turbómotor
Alapvetően ugyanaz a forma, mint az első re-Mini volt
Azért olyan jó az úttartás (részben), mert többlengőkaros a hátsó futómű
Az a szép, alumínium tanksapka voltaképpen csak egy olcsó, műanyag fedél, alatta szabványos műanyag kupakkal
Szép része a beltérnek a szellőző- és egyébgomb-együttes
Ez az a kar, amit sokat nem fogsz használni
Hahaha! Ledönthető!
Máté valahogy begyömöszölte magát hátra, de ettől nem a Mini tűnik tágasabbnak, hanem Máté Houdini-szerűbbnek
Azért megy úgy, mint egy generációval ezelőtt a GTI-k
Ahhoz képest, hogy elég hosszan nyitott a kaszni, nem remeg. De persze azért remeg
Még egy szép részlet az ajtópanel
Kicsit zsufi a műszeregyüttes, jobb is, hogy van HUD
Mindenhogy megdomborították
Ettől a sok vászontól nem fog senki hátralátni
17-esek a legnagyobb felnik. Épp elég nagyok egy ekkora kocsihoz
Még mindig picike, négy méter alatti
Kemény a rugózása, de valamiért ez nem igazán zavaró
Kék betét az ajtóban is
Mindent uralnak a karikák
Kedvesen trombitálgat, de csak egy fordulaton
Kanyarogni vele isteni
Itt írja, hogy spéci kivitel
✖