Miért írunk annyi autós dolgot rosszul?

Van itt motor, hó, szán, jármű, ennyi összetevőből aztán nehéz épp a két jót kiválasztani a motoros szán megnevezéshez

Ez például az a burman, amelyik Burgman

Íme egy ember, aki bátran Rolls-Royce-ozik

Most akkor ez az a cég, amit Robert Boss alapított, s a híres gyújtógyertyákat is gyártja?

Egy vérbeli berline, azaz szedán

Hugo Bosch legismertebb terméke

Egy robosztus robot? Vagy egy robusztus rubut? Nem, helyesen egy robusztus robot

Öblögetni nehéz lenne vele

Formula-1, amit csak Magyarországon hívnak formának

A gordon bleu igazi eredete

Nos, ő nem egy bross ura, hanem egy bross úrnője, de a prospektusfüzet valójában brosúra

Hol kék ez? És hol a ginem?

Nyakatekerten kijöhet itt "hybridet", mert minden nagybetűvel szerepel, ezért akár tulajdonnév is lehet. De úgy sejtem, nem ez volt a szándék, magyarul meg egyszerűen csak hibrid

Elég ha magyarul kimondjuk, "lekszusz". Úgy állunk a legközelebb a valódihoz

Ha sok ilyen lenne, és cégcsoportba tömörülnének, az lenne a karter-kartell. Így magában szomorkodva viszont csak egy karter

MacPherson, aki soha nem volt Mc

Az igazi mercis ilyen koszlott öreg romot is megvesz, boldogan. És kisbetűvel

Híres és kiváló opeles fejlesztés az Intellilux-fényszóró. Minden elismerésünk ellenére az opeles csak opeles marad itt is

Ha lerojszrojszozzuk, kihagyunk egy derék és elismerendő férfit, aki ott állt a márka bölcsőjénél

Íme egy Mercedes, amelyet a tengerikagylóról elnevezett olajtársaság gyártott. Bizonyos nepperek szerint

Több hiba is van ebben a feliratban, mert nemcsak a szerviz írandó rövid i-vel, hanem ráadásul ez egy franciaautó-szervizt akar itt hirdetni, kisbetűvel, két egybe- és egy kötőjellel írt szóban. Legalább a márkanevek jól szerepelnek