Fotó:
Ziegler Gergő / Totalcar
A gombtalanság segíti az ergonómiát, de tud kellemetlen lenni
Hátul is lehet kezelni a klímát
A fedélzeti rendszer elsőre sok, de meg lehet szokni
Az indukciós töltés és a vezeték nélküli Apple CarPlay nem gyakori páros, pedig szükség lenne rá
A manuális váltó az egyik előnye az autónak
A piros cérna utal a sportosságra, de az ülések nélküle is kényelmesek
Bőven van hely, felfelé és előre is
A csomagtér maradt 380 liter
Kevés változtatással is sokkal vagányabb lett
Kár a kamu kipufogókért, mert nagyon jó lett a hátsó
Ez az ív egyszerűen remek lett, a vízszintes lámpával együtt
Oldalról is jól mutat, kellő mennyiségű domborítás van rajta
Ezt kár lett volna eldobni, de nem is tették
Sokat nőtt az előző generációhoz képest, már 4,368 méter hosszú, 2,686 méteres tengelytávval