Fotó:
Kőváry Gergely / Totalcar
Határozott, maszkulin arc, de nem ez fog 180-nal levillogni a belsősávban, pedig akár tudna is
Ha a Tesla 10 éve csinálta volna a Model 3-at, szerintem hasonló design-nyelvet használtak volna
Kifejezetten jó segge van még ma is
A csomagtér szögletes, könnyen pakolható, középen elválasztható. A padló alatt egy mankókerék kapott helyet
A csomagtér szögletes, könnyen pakolható, középen elválasztható. A padló alatt egy mankókerék kapott helyet
A csomagtér szögletes, könnyen pakolható, középen elválasztható. A padló alatt egy mankókerék kapott helyet
2 liter, 4 henger, benzin, 146 lóerő, 185 Nm
A 2000-es évek Volvóinak egyik koronaékszere ez az ív, még a mostani nyelvezet is utal rá
A 2000-es évek Volvóinak egyik koronaékszere ez az ív, még a mostani nyelvezet is utal rá
Az enyém hagyományos, de elérhetőek Bi-Xenon lámpákkal is (tervben van egy upgrade). A matrica a fényszórókat úgy tereli, hogy ne vakítsanak a baloldali közlekedésre hangolt lámpák Európában
Az enyém hagyományos, de elérhetőek Bi-Xenon lámpákkal is (tervben van egy upgrade). A matrica a fényszórókat úgy tereli, hogy ne vakítsanak a baloldali közlekedésre hangolt lámpák Európában
Ötödik hónapja így vigyorgok, amikor meglátom reggel. A barátnőm joggal féltékeny
A beltér kiállta az idő próbáját – minden, amihez hozzáérsz, finom anyagból van
A beltér kiállta az idő próbáját – minden, amihez hozzáérsz, finom anyagból van
A beltér kiállta az idő próbáját – minden, amihez hozzáérsz, finom anyagból van
Genezis: A lebegő középkonzol 2004-től 2017-ig futott különböző modellekben, de itt kezdődött
Genezis: A lebegő középkonzol 2004-től 2017-ig futott különböző modellekben, de itt kezdődött
Genezis: A lebegő középkonzol 2004-től 2017-ig futott különböző modellekben, de itt kezdődött
Genezis: A lebegő középkonzol 2004-től 2017-ig futott különböző modellekben, de itt kezdődött
Tényleg lebeg, még pakolni is lehet mögé
Tényleg lebeg, még pakolni is lehet mögé
183 centis sofőr mögött is elfér egy 183 centis utas, az ülések formája több helyet ad a térdeknek
183 centis sofőr mögött is elfér egy 183 centis utas, az ülések formája több helyet ad a térdeknek
Az ajtó nyílása nem hatalmas, de elegendő, akár hárman is el lehet itt lenni középtávon
Az ajtó nyílása nem hatalmas, de elegendő, akár hárman is el lehet itt lenni középtávon
Az ajtó nyílása nem hatalmas, de elegendő, akár hárman is el lehet itt lenni középtávon
Rejtett tárolózsebekből van az első két ülés elején, hátulján és a két hátsó ülés között
A hátsó kartámaszba is jutott két pohártartó
A hátsó üléslap felhajtható 60:40 arányban, a háttámlával szimmetrikusan, sík rakodófelületet képezve
A két szélső ülésen Isofix gyerekülés csatlakozók vannak a háttámla alatt
Ha nem is a legsimább terepen indult a viszony, megbízható társunk lett