Fotó:
Macsuga János
Ha létezik tojásforma, akkor ez az
Minden más környezetben túl sok lenne ez a lámpa, de itt üt
Sokak szerint ez már túlzás, de szerintem rendben van
2007-ben ez felért egy atomvillanással, és ma is nagyon látványos ez a Civic-generáció
Én lehet, hogy nem tüntettem volna el a hátsó kilincseket
Főleg, hogy az elsők ilyen szépek lettek
Kompakt elsőkerekes autók között is ritka az ennyire rövid első túlnyúlás
Kicsit mattul már a fényszóró
A Type R logó erősen túlzás az alapmotorhoz
A szúrós szamuráj-orr egyértelműen a legjobb nézete
Ez itt a ködlámpa helye
Úgy néz ki, volt itt egy alapos motormosás. 1,4-esként árulták, de valójában csak 1339 köbcentis a motor
Nem egy letisztult hátsórész, de ügyes a dizájn, egyáltalán nem érződik soknak
Itt semmi nem pufog ki
455 literes a csomagtartó, ezt alig tudta más a kategóriában az Octavián kívül
Ehhez persze kellett ez a csempészüreg is, amiben nincs pótkerék
Nagyon modern, mégis szép óracsoport. A fogyasztást érdemes egy literrel megtoldani
Sokkal összeszedettebb ergonómiájú és dizájnú műszerfal, mint az ezt következő generációé
Kulcsos az autó, de mégis gombbal indul
Az ilyen kapcsolóknál azért rendesen kilóg a lóláb
Egy istencsapása ez a hatsebességes robotizált váltó
Szép nagy fotelek az ülések, kényelmesnek és valódi bőrözöttnek is tűnnek
Közel kétszázezer kilométer után örülnének a mai műbőrök, ha így néznének ki
Űrhajókezelőpult, ahogy azt a külső formavilágtól elvárja az ember. Mai szemmel kicsit sok a gomb
Bőven van hely hátul is
A váltófülek sem javítanak a váltó viselkedésén